汽油与民争利的问题集体爆发，这也导致了东山省正在琢磨一条新路出来。
现在华阳动力推出的甲醇汽油汽车，再加上中枢部门的指导文件，这下子东山省一下子就找到了一条新路。
东山省的采购单位，倒不像晋西省的采购单位那么大气，也同样是在华阳动力的示范展馆考察了一圈，然后又找人对车辆进行了驾驶，进行了实地考察，感觉还成，于是就先期第一笔采购了十辆回去进行示范。
东山省的刚走，浦海的采购单位就来了，这次浦海来人，可是让金小强感觉有些喜出望外，毕竟这可算是个大突破了。
这两年华阳动力的车型在全国范围内都卖得不错，但是在浦海江浙一带，他们的车型表现却一般，并没有占据到该地区的汽车销售份额的大头。
毕竟哪里是上汽大众的老巢，再加上地方保护主义情绪比较严重，所以华阳动力的车型，在这个地区，表现一直不算上乘。
而且上汽通用和上汽大众，也都紧跟着推出了很多的对应车型，再加上在本地的价格买的并不贵，这就导致了华阳动力在这个地区的销售情况，并不如全国其他地区乐观。
虽然每年都在保持着小幅度的增长，市场份额在以润物细无声的态势在悄悄的扩大，可是和金小强心中的预期，还是不太相符。
所以就在今年年初的销售计划会议上，华阳公司内部就把浦海作为了今年的重点关注地区，希望今年能够在该地区销售取得好成绩。
而且在马上就要到来的4月份，就是两年一度的浦海车展要召开的时节了，这次的浦海车展，可是华阳动力非常关注的一次车展，在这次的车展上总公司这边会适当的推出很多的优惠活动，希望能够在今年的浦海地区销售上取得一定的突破。
本来还憋着一股劲，想要在4月份的时候发力，可是没想到这时候，人家浦海地区的公交系统，居然率先找上门来，这可是好事啊。
原本金小强对在浦海地区推广他们的甲醇汽油汽车不保太大的希望的，毕竟上汽本身就有制造大型客车的能力，而浦海本地的公交系统也是他们的老客户了，人家怎么可能舍近求远，再者说采购本地产品，怎么着也会有很大的优惠政策吧？
而且在浦海的周边，可还有着好几个大型的客车制造企业呢，比如苏州，比如金陵，这两个地方可都有成规模的大客车制造企业，就算浦海的公交系统不去采购上汽的客车，也会去这两个地方采购的吧？
所以金小强根本就没想到，浦海的公交交通系统的人会来华阳动力采购。
浦海的公交系统的采购单位，态度也很认真，先是上上下下的对华阳动力的车型，进行的充分的考察，还进行的实地驾驶测试，最后这才通过了鉴定，认为华阳动力的甲醇汽油客车，确实如他们所说，确实是符合标准的新能源车，于是也就下了订单，直接先买回去二十辆进行试验，如果合格通过实地考验，人家就会给出一个大订单。
浦海的采购商走了，然后江浙，南方诸省的采购商们也都陆陆续续的来了，最后来采购或者考察的省级单位，竟然是来了二十多家。
华阳动力的销售人员当然是乐呵呵的接待喽，毕竟这可都是来送钱的，这大客车可和小汽车不一样，这里面的利润可高着呢。
随随便便的一辆价格都要上百万，别看咱是国产车，可是谁让咱顶着高科技的名头呢，而且咱可不是在瞎忽悠，确实是有技术含量的。
就这样华阳动力今年竟然是在新能源大客车的带动下，来了个开门红。
这下子可让全国的其他汽车制造企业是红了眼，这眼瞅着就要到今年的浦海车展了，这是怎么着，难道这次华阳动力又要风头出尽？
别的单位，还在准备着咬牙切齿的准备在浦海车展上拼刺刀呢，可是这倒好，浦海车展还没开呢，那边华阳动力就已经火爆了半边天了。
你们这么火，还让其他的单位怎么火？以前你们还只卖一些轿车之类的家庭用车，现在倒好了，连大客车你们都插手了？
这次的车展上，你们还打算搞出一些什么噱头来啊？车展还没开始呢，你们就先火了，这要是等到车展召开了，你们还不定扑腾出什么幺蛾子来呢？
（未完待续）