些年他们却已经在很多个领域，打破了丰田领先的优势。
尤其是在天朝市场，本田的雅阁，可一直是压着丰田的佳美一头的，只从去年年底，开始打出了降价牌之后，本田雅阁的销售势头，更是压过了大众的帕萨特，已经隐隐有了中级车里面的销售之王的意思。
可是哪想到这个突然冒出来的华阳动力，居然掌握了本田的看家本领，本田总部也研究过人家的技术，但是确实只能说相似，在很多地方还是不同的。
而且人家甚至在有些方面，比本田做的还好，现在好了技术领先优势不在，而且价格的优势，更是和人家不能比，这下子还怎么搞？
泽野优平想不出个所以然来，只能等着总部那边做出决断了。
今天广汽本田的展台前面，真的是小猫三两只，不知道今后几天能不能好一点……
而同样的一汽丰田那边的曰子也不好过，佳美本来在市场上就干不过本田和大众，不过凭借着多年积累的口碑，好歹还是有一部分忠实的拥趸的。
但是现在突然杀出这么一个华阳动力，以后中端车市场的格局，看来要从三国演义，变成四国争霸喽。
不过一汽丰田倒也不是特别的着急，因为他们主打的产品，可不光是丰田佳美，他们主打的产品里还有丰田的陆地巡洋舰，这样的硬派suv。
要知道这车目前在市面上买的可是非常的火爆，尤其是在山地众多，道路交通非常不发达的中西部地区，这款车可以说是绝对首选。
你要是不信，你可以去青藏高原，或者是云贵川那边去看看，那边的山路上跑的基本可以说，都是丰田的5700，别的车你想到那地方去跑一跑，那你就情等着去趴窝，叫拖车吧。
而且别看这车的销量好像没有佳美这样的中端车来得高，但是这车的价格高啊，所以利润空间就大，一年买下来，光是靠这车的盈利，就不见得比佳美那车来的低，所以目前一汽本田这边倒是不着急。
至于其他的什么长安马自达，长安铃木，倒也不是那么着急，他们的主流市场是面包车，和小型车，在中型车上马自达的销量一直是不温不火，而且新款马6，还没入华呢，所以倒也不愁华阳动力在中端市场上的动作。
现在真正对华阳动力可以说是恨之入骨的，还有一家，那就是韩国现代了。
2002年才刚刚和北汽合资，在03年才扩大了产能，生产所谓的中高端产品索纳塔，在今年刚刚扩充了北汽的发动机生产线，也刚刚将产能提高到十万辆，而且刚刚雄心渐起，打算在天朝大展拳脚。
结果这下子可他妈的好，怎么从南阳那旮旯里突然杀出这么一匹黑马？
他们推出的产品的姓能，可以说是完全超越了目前现代汽车的品质，甚至可以说人家的产品，可以同曰系，甚至是德系的产品叫板。
在外型上，就更不用说了，自己的索纳塔拿到人家的车子前面，只能说是够丑。
最他妈可恨的是，这次的车展上，自己这边刚刚公布了新车suv途胜，这华阳动力这边就推出了个什么翼虎。
这车无论是从外形还是从内在的配置，到发动机的动力总成，对途胜都可以说是完胜。
而价格上这华阳动力的人也够缺德，居然将车子的价位，定位在紧咬现代的位置，价格比曰系和德系，都要便宜个五六万，可是却和现代不相上下。
品质比咱们好，价格和咱们差不多，你他妈的这还让不让咱们活了？
所以这次车展上要说对华阳动力恨得最是咬牙切齿的，当属这北汽现代了，本来还抱着雄心壮志，打算在天朝大展拳脚，可是这倒好，先寻思下怎么应对过这一关再说吧？
如果说曰系和德系，还有人家的技术底子在支撑，那些涡轮增压还有什么可变气门正时技术什么的，人家眨眼就可以把技术拿过来，在天朝开始普及，到时候再降降价，他们照样可以和华阳动力相抗衡，可是咱们现代可咋办？
涡轮增压，vvt技术，对现在的现代来说，虽然并不是很难，但是想做到人家那么出色，那可就不是那么简单了，而且一旦加上这样的技术，那他们的成本可就下不来了，价格上没优势，到时候怎么和人家抗衡？
北汽现代的人很头疼，他们可以说是这次车展当中，被华阳动力冲击的最厉害的企业了，所以他们真的很头疼。
（未完待续）