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第351章 我要飞得更高

    :【】1940年3月15日,伊‘春’。[燃文书库][]-叔哈哈-

    伊‘春’的天气比大兴安岭温度高多了,这些天天晴无风,阳坡的雪已经开始融化了。融化的雪水被草叶染成了黄‘色’,流过山石,流过小溪,流进小河。

    伊‘春’东,过了汤旺河,沿着一条小支流河谷向东走不到十里地,就到了伊‘春’飞机场。飞机场有两条跑道,其中一条是用水泥修的,这是极其奢侈的飞机场,在这个时代,大多数飞机场是夯土的,水泥跑道太昂贵了。

    飞机场南远处的山根下,是一个一个的飞机库,大部分是去年秋天新修的。

    如今,伊‘春’有十五架飞机,两架轰炸机,十三架战斗机。另外,旁边仓库里还有大量的零件,还有坠地的坏飞机。这些损坏的飞机是几个部队的战士一步一步地运输回来的。这一个冬天,炮兵部队,装甲兵部队,还有装备部队基本上都在野地里运输这些物资。

    运输这些物资有两条路,哈拉哈和东岸的从阿尔山运回,大多运到了大兴安岭山里新建的修理厂里。第二条通道,就是把哈拉哈河西岸的物资运到苏联,再沿着铁路运回伊‘春’。

    物资离开铁路以后,为了节约汽油和柴油,战士们宁可靠马车和人力,也不肯让汽车来运输。到了三月上旬,所有的破坦克好坦克,破大炮好大炮,破飞机都运到了伊‘春’,运到了大兴安岭修理厂。

    为了组建空军,东北民主联军在全军范围内挑选空军飞行员,不论男‘女’,只要符合条件就可以。条件是,第一,政治可靠,战斗英雄,勇敢有毅力,能吃苦。第二,身体绝对健康,眼睛要好。第三,人聪明,有一定文化,能学习。

    选了一个冬天,选上来五百多人。

    特战队在诺‘门’坎战役俘虏了三十几个飞行员,全部被任命为教官。

    空军飞行学校正式成立,小路亲自担任校长。

    在其他领导讲完了话,小路发言道:“各位,我相信大家都很兴奋,很高兴。因为你们将成为空军的第一批成员。我要泼冷水,第一,只有一少部分能成为飞行员。第二,没有成为飞行员的也不丢脸,因为我们的空军队伍有大量的岗位,都很重要。第三,要尊重教官!

    我强调一遍,这一点最重要!上个月,有个战斗英雄,看见教官,骂骂咧咧,上来就打。以后在出现这种情况,一律警告记过!严重的一律开除!”

    接着,小路回头,最几个教官道:“各位教官,不论是那个人,只要对你们不尊敬,请告诉我,我一定秉公执法。”

    主持大会的冯市长道:“好,下面试飞我们制造的飞机。”

    小路道:“这是我们自己造的,水平跟三十年前的一样。飞机刚刚诞生的时候就这样。如今,飞机发展到今天,欣欣向荣,我们的飞行事业也会欣欣向荣!”

    众人欢呼起来。

    伊‘春’自己的第一架飞机是双层翼的飞机,飞机翅膀是铁骨架‘蒙’帆布做成的。有好多天,小路和机械师日本飞行员们一直在一起。他们对小路拿出的图纸十分赞叹,只做了两个样机就成功了。

    莱特兄弟的第一架飞机在1903年12月17日飞行成功。地点在美国北卡罗莱纳州的基蒂霍克。当时天气寒冷,刮着大风。弟弟奥维尔先登机飞行。第一次在空中飞行了12秒,飞行距离也仅仅365米后,落在沙滩上。

    接着,他们又轮换着进行了三次飞行。在当天的最后一次飞行中,威尔伯在三十公里的