谈了想要和天工科技合作的想法，不过这家公司也开除了一个前提，那就是希望能够收购或者投资他们天工科技，并拥有天工科技一定比例的股份。
对于这个国外飞机制造厂的要求，王彬自然是当场就给与了拒绝，虽然说这家飞机制造厂，是世界最大的民用飞机制造商之一，但是在王彬看来，天工科技科技是绝对不允许他人掌控其股份的。
毕竟他对于这些资本的嘴脸已经是一清二楚，只要他今天松开，那么总有一天，天工科技很有可能会不再是他的。所以他宁愿天工科技凭自己的能力，慢慢的发展，也不想其他人参与进来，甚至就算是官方的也不行。
随着上午展会的结束，虽然说他们天工科技的这台现场人气爆棚，同时会客室中的客人也络绎不绝，但是一个上午中，王彬他们的天工科技并没有签订一份真是的采购合同。
不过，对此，王彬并不担心，毕竟现在航展才刚刚开始，接下来还有的是时间，最重要的是，他非常清楚，就算是这次航展期间这些外商并不购买天工科技的发动机，国内也将会有很多的公司会和他们天工科技签订合同。
同时，到了下午的时候，他们天工科技的人气也并没有下降，反而还有所上升，同时，在王彬在会客室中，也和上午一样，接待了多批客人，只不过和上午不同的是，下午的时候，王彬接待的这些人中，有几个团队是来自于国内的飞机制造公司的。
虽然说，飞机制造公司，以现在的技术能力，还无法制造出像191或者292这样的打飞机，但是制造一些小型飞机或者中小型私人或者商用直升机是根本没有任何问题的。
之前的时候，这些飞机制造公司所制造的飞机相比起其他国外的公司来说，在性能方面根本不能和国外飞机相比，但是在价格方面，却比起国外飞机来，根本低不了多少，这其中主要的原因，还是这些飞机制造厂所制造的飞机，其发动机都是来至于国外，所以这些飞机的大部分成本都是瘫在了发动机上。
但是自从天工科技的发动机出世后，特别是当他们看到昆仑飞机的直升机，成功的使用了天工科技的电动引擎和高性能电池，成功的试飞并获得了适航证后。
这些公司一下子就看到了摆脱对国外公司依赖的曙光，并都想要趁着这次的展会和天工科技搞好关系，并购买天工科技的发动机。
当然，他们中的绝大部分飞机制造公司所看重的都是电动直升机和电动固定翼飞机的引擎，毕竟对于这些公司来说，现阶段，最重要的是把自己目前正在生产的飞机的性能给提升上来，并把总体价格给压下去，只有这样，他们才能够在中小型固定翼飞机和直升机领域，和外商进行竞争，要不然的话，他们根本无法和外商进行相抗衡。
至于喷气式飞机方面，这些公司基本上还是不会去碰的，毕竟相比起螺旋桨飞机来，喷气式飞机的技术难度显然要大了很多，对于他们这些公司来说，现在就进入喷气式飞机制造领域，是显然不现实的。