活其实本身也不重要，但东林党接受这个现实，也就意味着他们认输，他们承认皇帝的权威，然后接下来的才是最重要的。这本质上就是皇权与绅权的斗争，大明皇权与绅权斗争持续几百年，说到底真正斗争的关键还是利益，绅权顶住皇权就是士绅获利，皇权一旦压倒绅权，那就该皇帝向前走了。
东林群贤死撑着的目的，也就是为了告诉皇帝他还不能向前。
但问题是目前已经撑不住了。
杨信这个皇权的打手太凶残，士绅的打手东林党已经节节败退，那么这种时候就得试着进行和谈，如果皇帝接下来的要求不是太过分，那么士绅们不介意退让一步，毕竟再这样斗下去的损失太大。
无锡实际上已经变天了。
杨信只需要再向外扩张继续这样搞就行。
他这套鬼东西杀伤力太大，可以说扩张到哪里哪里就变天，给他几年时间整个苏松常就完全变天了。
这个真受不了。
“还能是什么？当然是银子了，朝廷在辽东两年填进去两千万，接下来还得修三大殿，就每年那点赋税如何能够？但给土地加赋已经不可能，再加下去就有土崩之祸，唯一能够加的就是工商业上的。
第一关税。
我们都很清楚一年海上流入多少白银，哪怕神宗皇帝的税监，一年也不过给皇上几十万，如今没有了税监，就广州和月港那几万两，说句不好听的，这是拿皇上当要饭的打发吗？皇上的意思很简单，既然你们都不喜欢税监，那就在沿海搞包税吧，广州，漳州，福州，宁波，松江，登州，天津，七口通商，七口各设立海关。
所有进出口商船都必须向海关交关税。
准许民间商人承包海关。
承包之后朝廷不再管，无论收税还是缉私都是承包者，三年一换，价高者得之，广州海关每年四十万，漳州十五万，福州十万，宁波十五万，松江十万，登州三万，天津两万，这是起步价。只要能向皇上每年交这些，那么这期间承包者赚多少都随便，死了之后一律赠太师，目前各港的水师归其指挥，以战舰在海上缉私。”
杨信说道。
黄道周又想说什么，但被杨信阻止。
“黄兄，如果没有承包者，那么陛下就下旨封海，然后像成祖皇帝时候一样组建下西洋的船队。”
杨信说道。
黄道周立刻闭嘴了。
“你是漳州人，你很清楚一年有多少白银流入，我刚刚杀了陈衷纪，你觉得我会不知道他们这些人每年从倭国带回多少白银？十五万两算什么？九州岛各港每年从大明过去的商船加起来一百多艘，哪艘船上不得满载数以十万两计的各种货物？他们从倭国运回白银在你们那里购买，那么这些白银中拿出一船给陛下很多吗？
如果你们连这都不愿意，那就一拍两散好了。
杨某倒是很想做陛下的郑和。
我知道如何造红毛人的船，我甚至知道从大明直达红毛人老家的航线，我连他们的话都会说，你们觉得如果我造两百艘商船从大明满载货物去马六甲，你们沿海士绅还想继续一船船赚银子？
陛下要的不多。
目前来讲所有海关加起来，陛下每年就要这不到一百万两。
你们接受，咱们就一起发财，你们不接受，那么就一拍两散，大不了我给皇上去下西洋。”
杨信说道。
这个数字都是很科学的。
广州的四十万必不可少，因为这时候每年流入大明的白银大概在五百万两以上，而一多半是在广州上岸，不过考虑到多口通商后，肯定还会有大量商船转往北边的各港口，就算还有两百万流入。
五分之一的税率并不多。
而且这是净流入，关税又不光是出口的。
剩下漳州月港和宁波都是仅次于广州的。
福州原本就是和琉球主要贸易的，而琉球其实是和东南亚转口，所以十万两依然是一个合理数字。
不要小看琉球。
这时候琉球也是海上贸易大国。
不过随着荷兰人的涌来，目前的琉球已经开始衰落，尤其是刚刚被岛津家暴打一顿，现在正在玩一仆二主的游戏，一边向岛津家称臣，一边很殷勤地向大明纳贡。
至于松江是新口，但却是未来最有潜力的，只要这里开关那么不用一年就得一堆商船涌来，这里可是承接整个长江上流出的物资，包括葡萄牙人全都很清楚这里开关的意义。而登州实际上主要是对朝鲜，目的是增加野猪皮获得粮食的成本，朝鲜商人在那里购买粮食以后就必须要交关税了。剩下天津海关是杨信自己的，他根本不在乎每年给天启掏两万两，说白了他就是个带头示范作用，但至少几年内他还别指望海关发财。
再说天启都不一定会要他那两万。