是钢铁时代海战的重要里程碑，它反映了19世纪90年以前的技术水平，在火炮方面，大口径主炮的最大射程虽然可以达到15000以上，但在这个距离上的射击是无关痛痒的，因为缺乏有效的火力控制和观瞄设备，有效交战距离在2700以内，以直接瞄准的形式，主要依靠炮手的经验。
第419章 无畏海军时代
1898年的美西战争发生了一系列海战。瞄准方式和有效交战距离没有太大的变化（1500～3000）。
而1898年的中日安达曼海海战、中俄黄海海战，以及最近发生的中日对马海战、中俄蔚山海战和中日中途岛海战，与以上相比有很大的不同，虽然火炮的瞄准仍然依靠目力，但是初期型的火炮指挥控制系统已经投入使用，体现在中国帝秦海军装备了来自美国的统一火控指挥仪。
借助它，帝秦海军大口径舰炮的有效作战距离提高到6000到8000，而日本联合舰队战列舰在海战中的对帝秦海军编队的有效射击距离是却只有5000。
海战中，在这个距离上火炮要想直接命中目标已经比较困难，这个问题在战争爆发之前各国海军界已经有所认识。除了在火炮上装备火力控制系统外，提高火力投送密度也作为一个有效提高命中率的措施被采纳，直接的做法是在战舰上提高火炮尤其是主炮的数量，通过主炮齐射的方式使每次施放的弹药成倍的增加来达到提高命中率的目的，射击过程简单的说，目标的射击诸元的判定需要火力控制系统的计算，在得出数据后对目标的未来位置（大致包括整个目标所在的区域）进行火力覆盖。
这样就要求舰体上尽可能多的布置主炮以满足火力投送的需要，但主炮数量的增加直接导致舰体尺寸增加，排水量加大，舰体强度和防护方面的困难，设计制造上的困难，舆论国力的限制等等。以当时的制造能力来说短期内克服也比较困难，于是上述的布置方案很快被接受并流行起来。
这和当时的造船水平密切相关：这时的战列舰的尺寸方面不会有足够长度允许在舰体中线上布置全部或部分至少3座以上的主炮炮塔而又能能达到足够的防护能力，因为以此时的造船能力来讲要在16000吨150内保证达到战列舰的平均舰体防护标准，其舰体重量是龙骨所不能承担的，而且为了保证达到当时的战列舰平均航速标准，所安装的蒸汽锅炉和往复式蒸汽动力机组占用的舰体位置和机舱体积也使这种安装方式不能使用，同时为了保证在追击和撤退过程中能发挥2门以上的主炮火力。
但这种布置的最大缺点就是不同的主炮使用了不同的火力控制系统，在主炮齐射时无论是弹着点的判定还是射击诸元的解算上都不能统一，使射速和精度都受到影响，这在中途岛海战中表现的很突出，尤其是日本联合舰队战列舰编队上，是一个深刻的教训。
中途岛海战的结果深刻影响了各国海军界，在此之前各海军强国在发展方向上还是有所分歧的，经过这一战役变的统一起来。
作为炮术专家的费舍尔爵士当然不会忽视这种影响，在1900年简氏战舰研究刊物上意大利海军的首席舰船设计师vitto日o cuniberti提出了使用统一口径主炮的战列舰构想。
费舍尔使其大型化和实用化——在常规的线形战列对战中拥有8：4超过对手一倍的主炮火力，即使对手处于撤退状态，也能以6：2超过对手2倍的火力持续轰击，尤其是“无畏”拥有当时对手无以匹敌的21节持续航行能力，选择舷侧主炮8门是经过计算的，被认为可以完成一次对目标的火力覆盖。
同时在追击战中为了让前主炮能有效射击，舰体的干舷很高，使其躲开舰首飞溅的水花。主炮采用双联10门30545倍口径ark x型舰炮，舰首尾各布置一座，舰体中部靠后一座，两舷各一座对称布置，各拥有180度理论射界，所以侧射最大火力是8门。
由于无畏号设计的比较肥胖。侧舷的两座双联装主炮还可以朝前射击，因此在追击战中，无畏号可以同时开火六门主炮，可见旗战力之强悍。
当然，这些都在理论上行得通，还需要实战检验才行。
英国的无畏号战列舰下水，尽管还没有正式安装武器系统，但是对世界各国的冲击力是可想而知的。
这主要归功于张云飞的帝秦政府，是他们不遗余力的暗中替英国人做免费宣传广告，才能造成欧美列强们对这艘还没有安装武器的战列舰极度重视。
首当其冲的便是欧洲大陆第一强国——德意志帝国。
由于帝秦政府驻德国柏林大使的有意无意的透露消息，使得德国海军部也获得了在英国朴茨茅斯海军船厂的无畏号战列舰的下水仪式的情报。虽然帝秦政府已经偷偷摸摸的将无畏号战列舰的设计图纸作为补偿德国在青岛的损失，而交给德国海军部。
但是德国人的严谨和对帝秦政府经常对他们耍无赖的行径表示怀疑，因此也秘密的派出了间谍人员，渗透到朴茨茅斯海军造船厂，对无畏号进行核查。
结果显示，英国人的无畏号战列舰的确跟帝秦政府给他们的设计图纸相吻合，这样一来，德国人便真的相信了帝秦政府海军部给他们的设计图纸，也知道了这艘无畏号战列舰即将装配的武器系统。
尽管德国海军部早有心理准备，但是还是被无畏舰的强大火力输出和装甲防护，还有21节的高速所震惊。
如果说之前他们在中日中途岛海战中。见识到了拥有21节航速的帝秦海军盘古级战列舰的巨大优势后，感到的不可思议。眼下在跟这艘无畏号战列舰的武器系统相比，十门305毫米主炮显然要比帝秦海军的盘古级战列舰要强悍的多，德国不得部更加重视。
有了针对性，德国海军部海军大臣提尔伯茨立刻召集德国著名的海军战舰工程师们，一起针对英国的无畏舰进行设计德国的新式战列舰。
为此，德国国库特意向德国海军部拨款八百五十万金马克，用于建造新式战列舰来对抗英国的无畏级战列舰。
事实上，早在中国帝秦政府那里，德国人就得到了英国准备建造全新战列舰的无畏计划，但是由于德国人信不过张云飞，因此迟迟没有最后下决心。
因为新式的战列舰打破了传统战舰的布局，对于德国这样的传统性极强的民族，不是那么容易改变的。
虽然没有最后决定动工建造，但是开工前的所有准备工作都已经完成，因此当海军部下决心建造全新战列舰时，威廉港皇家造船厂立刻开始动工建造德意志帝国首级无畏时代的战列舰—拿马蚤级战列舰。
拿马蚤级是德国海军的第一级无畏舰，于1901年九月二十三日开工建造。
按前后和两舷侧的六角形配置6座主炮炮塔，装备12门280毫米主炮，主炮口径虽然小于无畏号，但射速较快。
这种六边形的炮塔布置使得在每侧船舷方向只能保证8门主炮同时射击。该级舰加宽了舰体，而舷侧炮塔的重量导致军舰在风浪中航行时横摇幅度过大。为应付数千米内的炮战，采用了较大口径的副炮，是与英国海军同期建造的战列舰不同之处。
在动力方面，由于德国海军对大型蒸汽轮机的使用缺乏经验，虽然中国帝秦政府海军部也悄悄的透露了一些蒸汽轮机的经验，但是德国人不相信中国人会那么好心的帮他们。
因此，拿马蚤级依然采用往复式蒸汽机，使用燃煤锅炉。最高航速19节，比无畏号少2节。
虽然德国的拿马蚤级战列舰速度只有19节，但是因为德国舰队不是远洋舰队，波罗的海的局限性使得德国在这个地区内在航速上并不吃亏。
德国人不重视战舰的适航性，仅仅重视装甲防护，因此拿马蚤级战列舰虽然在速度和主炮口径上都弱于英国的无畏号战列舰，但是在生存能力上，德国人造的战列舰还是强于英国人的，至少拿马蚤号战列舰的皮比无畏号要厚多了。
英国人的无畏战列舰狠狠的打了德国人一耳光，目的是想要让德国人知道英国人才是真正的海上霸主，让德国人知难而退。
但是，显然德皇威廉二世根本不买英国人的账，既然英国人挑衅，那么德国人也不会甘于人后。
由于很早的时候，张云飞便将战列巡洋舰的设计图纸给了德国人，作为交换德国支持张云飞的筹码。
当然，那已经是过去式了。
但是，虽然中德关系现在有些微妙，敌视意味很浓。但是，这个战列巡洋舰的设计图纸可是货真价实。
之前，德国人便按照图纸上的构思，对德国的俾斯麦号巡洋舰进行了改装，积累了设计战列巡洋舰的经验。
同时。德国人很注意帝秦海军现役的望舒级重巡洋舰和飞廉级重巡洋舰，在从中途岛海战得到这两级重巡洋舰的辉煌战绩后，德国人便迫不及待的开工建造战列巡洋舰了。
张云飞给德国人的图纸跟飞廉级重巡洋舰有些相似，除了战列巡洋舰要求主炮口径大以外，飞廉级重巡洋舰就是战列巡洋舰的缩小版。
至少德国人是这么认为的。
同时，帝秦海军在战舰等级划分上，将战舰分成战列舰、重巡洋舰、轻巡洋舰、驱逐舰、炮舰、鱼雷艇。德国人比较喜欢这种按照吨位来划分的方式，因此德国海军公海舰队也参照了帝秦海军太平洋舰队的战斗序列划分。
这可能就是命人效应吧！谁让帝秦皇家海军太平洋舰队如今十分的有名呢？
作为对英国无畏号战列舰的回应，德国开工建造拿马蚤级战列舰。但是这只是一防，同时德国又给了英国人一记左勾拳，布吕歇尔号重巡洋舰在一个星期后下水。（德国人对战列巡洋舰这个名词不喜欢。因此依然沿用帝秦海军的叫法，称之为重巡洋舰。）
新船以“重巡洋舰e号”的名义在基尔的皇家造船厂开工。1901年九月二十七日下水，以战胜拿破仑的普鲁士元帅格哈德-冯-布吕歇尔命名。
同样，德意志帝国皇帝威廉二世带着一干文武大臣，在海军大臣提尔伯茨的陪同下，隆重的举行了下水剪彩典礼。
这个举动显然挑衅英国的意味十足，对此英国政府十分的不爽，但是还是派出了间谍刺探这艘重巡洋舰的消息。当然，英国人那里同样有帝秦政府海军部提供给他们的关于德国该级战列巡洋舰的一些建造参数。
在吨位上，一万八千吨的重巡洋舰，跟帝秦海军飞廉级重巡洋舰差不多，但是航速却要高出很多，达到了令人惊讶的246节。
不得不说，德国在改进老式的蒸汽机上面发挥的十分出色。
同样，在主炮火力上，布吕歇尔号采用的是12门210毫米双联装主炮，明显有针对中国海军飞廉级重巡洋舰的意味，因为飞廉号只有8门203毫米双联装主炮。
虽然布吕歇尔号有明显克制飞廉号的用意，但是他也仅仅只达到了准战列巡洋舰的标准。因为他的主炮口径只有210毫米，这对巡洋舰来说足够了。对装甲巡洋舰来说，12门主炮可以藐视一切装甲巡洋舰的了。
但是，要想真正的达到战列巡洋舰的标准，必须在主炮口径上达到战列舰的标准才行。
显然，德国的保守阻碍了德国海军在战列巡洋舰上的创新意识，同时，德国已经或多或少的开始收到中国帝秦海军的影响了，因为布吕歇尔号明显有参照飞廉级重巡洋舰的嫌疑。
不过，不管怎么说，德国造出了拥有十二门210毫米主炮，246节航速的布吕歇尔重巡洋舰，对于英国来说，这记重拳无疑打的他们很疼。
但是，大英帝国一向在海军上引领世界的，如何能受得了德国海军的挑衅？
为此，英国第一海务大臣费舍尔海军上将立刻作出了反映。
在提交给英国国会的报告中，费舍尔爵士指出布吕歇尔号的强大火力输出和高速度，对于大英帝国的远洋航线和海外殖民地是致命的威胁。因为战列舰无法追上它。而巡洋舰和装甲巡洋舰根本不是对手。于是，他提出了要完全压制德国布吕歇尔号重巡洋舰的新式海军战舰计划---战列巡洋舰计划。
为了对付布吕歇尔号的十二门210毫米主炮，和246节的速度，英国国会给海军部直接划拨专款，同时费舍尔爵士根据要求，提出了“理想型巡洋舰”的构思。
接着英国海军舰艇设计委员会提出了“理想型巡洋舰”的战舰设计方案，设想将无畏型战列舰的火力和巡洋舰的速度相结合。这种新型舰艇是一种功能性很强的战舰，具有大口径主炮、高航速、轻装甲的特点，它并非用作以战列舰为作战对象的舰队主力决战，而是为了打击各类巡洋舰。为了追求速度上的优势，它刻意降低了防护能力，由此也产生了致命的弱点，在舰队战列对战中成为脆弱的目标。接着英国正式将这种新型战舰定名为“战列巡洋舰”(battle c|乳|i色r)。
无敌级战列巡洋舰便在德国海军的刺激下，迅速被定型并开工建造。
1901年十月六日，无敌级战列巡洋舰首舰无敌号由阿姆斯特朗公司阿尔维克船厂开工建造，设计建造价格为1,767,515英镑。
无敌级战列巡洋舰采用长艏楼船型，舰体中设4个锅炉舱，以容纳为保持高推进功率所必须的31台蒸汽锅炉（同期建造的无畏号战列舰安装18台蒸汽锅炉），设计最高航速达到266节。装备12英寸口径主炮，双联装主炮炮塔4座，舰首尾各一座，中部p、q两座炮塔程阶梯状布置在舰体两舷（理论上侧舷炮塔转动一定角度时可向另一舷射击，但射界极其有限），由于防御装甲仅比装甲巡洋舰稍强，且两座炮塔距离很近，在战斗中易遭贯穿发生殉爆，并引发两座炮塔弹药库发生连锁爆炸。
当然，理想型的战舰终归是理想，实际上是很难建造出来的，这也决定了战列巡洋舰的战斗目标仅仅是针对巡洋舰等战舰，在战列舰面前，依然是不堪一击。
不过，显然费舍尔意识到了战列巡洋舰在这方面的不足，可是英国广大的海外殖民地需要战列巡洋舰来维护。
不过，一艘战列巡洋舰的造价十分高昂，超过现有的任何一艘战列舰的造价，甚至都快要追上无畏级战列舰造价了。
英国实力雄厚，对于德国人掀起的大规模海军军备竞赛，英国只能接受挑战。
原本历史上无畏战列舰和战列巡洋舰都是英国率先制造出来的，令全世界海军强国都措手不及，一夜间所有的现役和在建的战列舰、装甲巡洋舰都过时。同时，德国、美国等国家自己建造出来无畏舰时，也要比英国整整晚了两年。
可以说，原本历史上的英国在这次计划里占尽了先机和便宜。
可是，如今这一切都被张云飞给打破了，不但将战列巡洋舰早早的透露给了德国，同时对于无畏战列舰计划，也给德国人提前打了预防针，使得德国没有被英国甩开太大的差距。
英德两国的海军军备竞赛已经毫无保留的展开了，比原本历史整整提前了两年。按照英国海军的造舰速度，无畏号将会在1902年9月完成武器系统的安装，再用半年到一年的时间海试，最迟在1903年底或者1904年初便可以正式服役。
因此，张云飞这个外来的小蝴蝶，如今已经真正的煽动了欧洲的历史，而无畏时代更是提前了两年到来了。
第420章 永乐大典
不经意间漫步到这里。张云飞驻足停留了片刻，但见高高的匾额上书写着“翰林院”三个鎏金大字，笔力苍劲有利，乃当年永乐大帝亲自书写题词，唯一被清朝统治者保留的为数不多的匾额之一。
在中国历史上，曾经长期存在着一个带有浓厚学术色彩的官署——翰林院（ipe日al acadey）。尽管其地位在不同朝代有所波动，但性质却无大变化，直至伴随着传统时代的结束而寿终正寝。在院任职与曾经任职者，被称为翰林官，简称翰林，是传统社会中层次最高的士人群体。
翰林，即文翰之林，意犹文苑。翰林一词最早见于汉代文学家扬雄的《长杨赋》。而以其名官，则始于唐代。
明代是翰林院长足发展的黄金时期。将前代之翰林学士院正式定名为翰林院，而与杂流诸如方术伎艺等供奉之事脱离干系。掌制诰、史册、文翰之